RT Dissertation/Thesis
T1 Contribuciones al estudio de los fenómenos aerodinámicos en trenes de alta velocidad
T2 Contribucións ó estudo dos fenómenos aerodinámicos en trens de alta velocidade
A1 Gil Pereira, Christian
K1 2204.04 Mecánica de Fluidos
K1 1203.26 Simulación
K1 3323 Tecnología de Los Ferrocarriles
AB El desarrollo y expansión de las líneas de tren de alta velocidad en los últimos años ha generado nuevas incertidumbres y desafíos. Debido a las altas velocidades de circulación, los aspectos aerodinámicos se han vuelto cruciales en la etapa de diseño tanto de los vehículos como de la infraestructura ferroviaria. A esto se le suma el desarrollo de los recursos computacionales y los métodos de cálculo, que hacen que el estudio a través de simulaciones aparezca como una alternativa a los costosos ensayos experimentales. Por ello, este trabajo tiene como objetivo analizar las técnicas de simulación aerodinámica de trenes de alta velocidad existentes, así como desarrollar y proponer soluciones a problemas poco abordados hasta el momento. Entre estos aspectos se encuentra el cálculo de la resistencia aerodinámica total, la evaluación de los apartados de la normativa referentes a cargas aerodinámicas y el estudio del vuelo de balasto, fenómeno ligado a la aerodinámica del tren por el cual se generan las fuerzas suficientes para elevar elementos discretos del lecho sólido existente en la vía.
YR 2019
FD 2019-07-22
LK http://hdl.handle.net/11093/1299
UL http://hdl.handle.net/11093/1299
LA spa
DS Investigo
RD 13-dic-2024